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景顺垄断基金净值RSI短线回调50的支撑位

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然而,过去很难看到2的价格下降。市场上有两个疑问。首先,这种将大批量销售订单挂在下限的方式,会最大限度地减少出货量,暴露目标。其次,如此大的单笔跌停,成交也有一定数量的人在买入。当出现两个疑点时,我们将逐一分析。如此庞大的销售订单,主力持有的仓位数量已经在全世界披露,因为经过长期上涨之后,市场上几乎没有浮动筹码,而能够在跌停中抛出的筹码一定是主力筹码。这三只股票在跌停时的成交量并不多,超过了这些股票下跌前的平均成交量。这不符合逻辑。因此,在跌停板交易的股票一定是主力。因此,有人说,现在主力是航运,所以存在一些片面性,因为主力根本无法发货,而政策风险使得主力军突然陷入被动局面。那么在这种情况下,主力将如何出航?
我们可以从主力的角度来想象。想出货的主力不会这样停下来的。连续的下限实际上只是缩短了装运的空间。然而,实际装运还没有开始,真正令人兴奋的一天还在前面。通过这种航运空间的快速压缩,市场应该会感觉到这些股票是便宜的,如果想便宜,就必须有大甩卖的势头。所以,现在的主要工作就是最大限度地让大家觉得自己便宜。温水煮青蛙的降价只会让这些股票的心理价格预期越来越低。在这个价格下,出货的巨大跌停是给你一个未来便宜程度的描述,这些股票已经有了40%的跌幅,那么再跌40%,也就是说再跌三个跌停,你可能会觉得便宜,此时,底部的买入不会被要求来,一定跌了一半以上,此时成交量将放大,坐上一两个涨停板,市场专家一定很难进入寂寞的奈,那么真正的出货就要开始了。货物装船后,那是孤儿漂泊。根据我们的经验,常庄的存货装船后的价格大约是最高价格的20%

对应莱钢、绥宝热电、中科创投的基本情况,股价分别在6元、9元和15元左右,这个价格是这些股票的合理价格。然而,当这些价格达到时,这些股票将长期被忽视,比如长虹和西宁特钢。这种股票运作的机会非常有限,但未来的沉默是无限的。建议不要冲动。不管股票有多便宜,都不要买!!